План за биоразнообразие за всички

Никола Бенин

Биоразнообразието – съкращение от биологично разнообразие – е разнообразието от живот на Земята, от най-малките бактерии до най-големите бозайници. Без биоразнообразие нямаме въздух за дишане, вода за пиене, храна за ядене и просто няма да можем да живеем.

Сривът на глобалното биоразнообразие застрашава здравето на хората и планетата. Сегашният спад на видовете е определен като „безпрецедентен“ , науката говори за шестото масово изчезване, а световните бизнес лидери за нарастваща загриженост за глобалната икономика. Ние сме опасно близо до – и в някои случаи пресичаме – катастрофални екологични повратни точки. 

Природата намалява в световен мащаб с темпове, безпрецедентни в човешката история – и темпът на изчезване на видове се ускорява, като сега е вероятно сериозно въздействие върху хората по целия свят, предупреждава нов забележителен доклад от Междуправителствената научно-политическа платформа за биоразнообразие и екосистемни услуги ( IPBES ), чието резюме беше одобрено на 7-ата сесия на пленарното заседание на IPBES, което се проведе на (29 април – 4 май) в Париж.

„Огромните доказателства за глобалната оценка на IPBES, от широк спектър от различни области на знанието, представят зловеща картина“, каза председателят на IPBES сър Робърт Уотсън. „Здравето на екосистемите, от които ние и всички други видове зависим, се влошава по-бързо от всякога. Ние подкопаваме самите основи на нашите икономики, поминък, продоволствена сигурност, здраве и качество на живот в световен мащаб.“

През последните три десетилетия правителствените министерства на околната среда, учените и гражданското общество са разработили над петстотин конвенции и многостранни екологични споразумения, свързани с биоразнообразието. Основни сред тях са националните стратегии и планове за действие за биологичното разнообразие (NBSAP), създадени на срещата на върха за Земята през 1992 г. като основно средство за приемане на Конвенцията за биологичното разнообразие (CBD). 

Тези планове имат за цел да интегрират съображенията за биологичното разнообразие в националните политики. И все пак въпреки някои успехи, NBSAP до голяма степен се провалиха: обществото все още не е осъзнало, че съдбата ни спешно разчита на биоразнообразието. Предизвикателствата изобилстват , включително бариери за достигане до широки сегменти от обществото, липса на специфични за контекста знания и риск от кооптирани и вредни разкази за биоразнообразието. 

Освен това напредъкът в екологичните познания и осъзнаване към действие не е линеен. И остарелите модели на научна комуникация пропускат да вземат под внимание, че ценностите и свободата на действие са силно влиятелни при стимулирането на поведенческите промени . 

И така, какво е необходимо, за да се мобилизира обществото в различните сектори и да се ускори осведомеността, знанието и действията с безпрецедентна скорост и въздействие? Изследванията показват, че 25% от населението може да предизвика социална повратна точка. Но минали проучвания предполагат друг път: ако само 3,5% предприемат координирани действия като силно видими и свързани създатели на промени, те могат да направят привидно невъзможна промяна в политиката и обществото.

Промените, защитниците на биоразнообразието са във всеки сегмент на обществото: иновативни компании от частния сектор; вдъхновяващи лидери; членове на гражданското общество, които са наясно с проблема, желаят да действат и/или вече действат; и фермерите и коренното население – най-добрите пазители и учители на биоразнообразието в света. 

Трябва да революционизираме начина, по който повишаваме осведомеността, образоваме и стимулираме трайна промяна на поведението за биоразнообразието. Имаме нужда от:

  • Нарастваща сила на общностите, ориентирани към действие: Светът премина от индивидуално действие към динамични, съвместни общности от хора с еднакви мисли. Имаме нужда от целенасочени подходи отдолу нагоре, за да ускорим работата на различни съществуващи местни общности и защитници на биоразнообразието, като посредничим за техните връзки с регионални и глобални мрежи, за да стимулираме обществените промени в мисленето, вземането на решения и поведението.
  • Бързата дигитална революция предлага иновативни подходи: През 2023 г. над 64% от световното население е онлайн, спрямо 39% през 2013 г. Тази свързаност, съчетана с нови технологии, прави възможно стартирането на иновативни кампании и насърчаването на творческо участие на цялото общество, което преди беше невъзможно – като същевременно си сътрудничи с местни партньори, за да преодолее дигиталното разделение.
  • Напредък в организационния капацитет и партньорство: Капацитетът на развойните и медийните организации да си сътрудничат и да постигат резултати е много по-голям, отколкото преди десетилетие. Докато минали инициативи като Green Wave на CBD показаха обещаващи, организациите днес са по-добре подготвени да реализират своя потенциал. Имаме нужда от приобщаващ модел на партньорство, който може бързо да свиква кръгли маси и да улеснява съвместното създаване сред нарастваща мрежа от местни и глобални партньори. 

За да се осигури животът, какъвто го познаваме, и да се спре и обърне загубата на биологично разнообразие, е необходима трансформация на всяко ниво на обществото: отделни лица, работодатели, институции и международни партньори ще трябва да работят заедно, за да разберат компромисите, да се споразумеят за компромиси и грабнете възможностите. 

Регулаторните рамки и правоприлагането не са достатъчни, за да обърнат прилива: знанието и осъзнаването на значението на биологичното разнообразие за живота на всеки е важен лост за трансформираща промяна. 

Това, което е необходимо, е план за биоразнообразие, който резонира с местния поминък, култура и стремежи – имаме нужда от план за биоразнообразие за всички.

Как AI може да увеличи, вместо да диктува човешките действия? 

Никола Бенин

  • AI беше основна тема на дискусия на годишната среща на Съветите за глобално бъдеще на Световния икономически форум в Дубай.
  • В публична сесия професор Ерик Бриньолфсон описа как технологията влияе върху световната икономика.
  • Бриньолфсон призова за по-големи инвестиции, за да се разберат по-добре по-широките политически последици от тази технологична трансформация.

Могат ли машините да имитират хората? Алън Тюринг, известният британски математик и компютърен учен, постави този въпрос през 1950 г., като създаде експеримент, за да проучи идеята как и дали машините могат да мислят. Това е въпрос, който почти 70 години по-късно все още вълнува човечеството и който е станал неразривно свързан с може би най-известната от нововъзникващите технологии: изкуственият интелект (AI).

Изкуственият интелект и необходимостта той да бъде маршалиран като инструмент и ресурс беше фокусът на неотдавнашна сесия на Годишната среща на Съветите за глобално бъдеще (AMGFC) в Дубай, изнесена от професор Ерик Бриньолфсон, в началото на която той предположи, че технологията – по-специално изобретяването на парната машина – е най-важното нещо, което се е случило на човечеството.

До индустриалната революция от 19 век средният човек е живял близо до жизнения минимум, както всяко поколение преди тях. След като технологията за използване на превръщането на водата в пара и с тази мощност беше изобретена, БВП на глава от населението скочи до небето. Днес се радваме на 50 пъти по-голям БВП на глава от населението от предшествениците ни преди Индустриалната революция.

Бриньолфсон разсъждава, че AI предлага същата възможност за трансформация, защото показва същите три характеристики като парната машина: широко разпространен е, може да се подобрява с течение на времето и ще породи допълващи се иновации. По същество това ще доведе до дъга на подобрение.

Приемете нашите маркетингови бисквитки за достъп до това съдържание.

Тези бисквитки в момента са деактивирани във вашия браузър.Приеми бисквитки

Вече навлязохме в ера, в която изкуственият интелект – като водата, която се трансформира в сила – прекрачва прага. Той върши все повече от задачите почти толкова добре – а в някои случаи и по-добре – от хората. AI, изглежда, може да имитира хората.

Това създава водовъртеж от предизвикателства и възможности, както и повдига множество въпроси. Основна, макар и фундаментална отправна точка е, че ако AI може да изпълнява същите задачи като хората, това означава ли края на работата? Brynjolfsson предположи, че AI ще трансформира работата, но за него случаят е, че няма нито една работа, която AI да поеме, но нито ще има работа, при която той няма ефект, защото задачата, а не работата, се автоматизира .

Вземайки примера на радиолог, Бриньолфсон обясни, че тази роля е разделена на 27 задачи, някои от които – като диагностика – AI се оказва по-способен да изпълнява, но други – като прилагане на седация – където човек е далеч предпочитаният вариант.

Това е само един вид роля и това, което Бриньолфсон предложи, е необходимостта от систематичен подход за справяне с това как най-добре да се управлява трансформацията на работни места и работа и да се реализира възможността – по отношение на печалби в области като производителност и ефективност – на AI участва в това.

Той аргументира необходимостта висшите мениджъри и политиците да прилагат анализ, базиран на задачи, като следват двоен подход: първо да разработят план, който идентифицира и приписва стойност на всяка задача от всяка длъжност, и второ, да идентифицират възможности и проследявайте напредъка, като използвате ясни KPI, които не разчитат на стари показатели. Вместо това показатели като удовлетвореността на клиентите и текучеството на служителите ще помогнат да се разкрият областите, в които AI може да поддържа реален бизнес и икономическа стойност.

Той твърди, че това също така ще съкрати времето от изобретяването на технологията до постигането на по-добра производителност, което на свой ред ще увеличи БВП и досега неизмерваните ползи за околната среда и здравето.

Връщайки се към теста на Тюринг, тези дни може да се запитаме дали искаме машините да имитират или да мислят като хората? За Brynjolfsson по-добрата линия на проучване е да се види къде AI може да разшири това, което правят хората, използвайки тази технология като инструмент за подобряване на работата – независимо дали по-ефективно, с по-високо качество или по-креативно – вместо да я замества.

Трансформацията е модерна модна дума и за Бриньолфсон тя символизира следващите пет до десет години. Това не е каква да е трансформация, а най-голямата, на която човечеството някога е ставало свидетел. Първоначално, твърди Бриньолфсон, ще видим спад в растежа.

Той оприличи това на J-крива, при която има забавяне на производителността, тъй като компаниите разработват нови продукти, преквалифицират работната си сила и създават нематериални активи, които не могат да бъдат измерени, но поддържат излитането на растежа, след като са на място . Този период може да е обезсърчаващ, но това е познат модел по време на въвеждането на други технологии и такъв, който според Brynjolfsson вече е очевиден при AI.

Той също така предположи, че сме изправени пред опасно десетилетие, тъй като по отношение на организационната структура, институциите, законодателството и икономическото разбиране не придобиваме достатъчно бързо разбиране за променящата се динамика.

Това, което искаме да избегнем, е използването на технологии като AI за централизиране на вземането на решения и власт. Вместо това се изискват по-големи инвестиции в области като икономика, право и социология, за да се разберат по-добре по-широките политически последици от тази технологична трансформация. Само ако се вземат правилните решения, можем да реализираме обещанието за широкомащабните ползи за планетата и човечеството, които технологията предлага.

За Бриньолфсон няма едно, неизбежно бъдеще. Вместо това как ще бъде оформено нашето бъдеще зависи от изборите, които правим сега. AI е мощен инструмент, предлагащ изкусителна възможност да направите значителни промени в света. За да направим правилния избор, твърди Бриньолфсо, трябва да се съсредоточим върху нашите ценности и цели и да насочваме развитието на AI, за да ги постигнем.

В крайна сметка, това, което не искаме, е това, което Бриньолфсо описа като капана на Тюринг – да имаме машини, които идеално имитират това, което правим. Вместо това, като хора, трябва да използваме силните си страни и да използваме AI, за да разширим нашия свят, а не да го диктуваме.

Как автономните превозни средства могат да бъдат интегрирани със системите за обществен транспорт за градска мобилност

Никола Бенин

  • Автономните превозни средства (AV) носят ползи като намаляване на оперативните разходи и осигуряване на мобилност на тези, които не могат да шофират или да използват обществен транспорт.
  • Но простото заместване на частни управлявани от хора превозни средства с AV само ще влоши съществуващите проблеми с транспорта, като например задръстванията.
  • Ние подкрепяме интегрирането на AV с обществения транспорт – гръбнакът на системите за градска мобилност – където двете могат да играят допълващи се роли.

Автономните превозни средства (AV) са в критичен момент от своето развитие.

Те биха могли да донесат огромни ползи, включително намаляване на разходите за експлоатация, подобряване на безопасността и управлението на трафика и осигуряване на мобилност и независимост на хора, които не могат да шофират или използват обществен транспорт поради възраст, увреждане или други фактори.

Въпреки това има значителна несигурност относно тяхното въздействие. Например, най-простият път напред – замяната на частни превозни средства, управлявани от хора, с частни AV – ще изостри съществуващите транспортни проблеми, като увеличено задръстване, намалена градска среда за живеене и повишено неравенство в мобилността.

Как AV ще подобрят или подкопаят градската мобилност зависи от четири фактора:

  • Независимо дали ще продължим модела на частна собственост на автомобила или ще приемем модел на споделено ползване.
  • Дали внедряването на AV може да бъде ефективно координирано с планирането на земеползването, за да се избегне по-нататъшното разрастване на градовете, например.
  • Дали AV ще работят при рационална, справедлива структура на ценообразуване, като например допълнителна такса за призрачни превозни средства.
  • Дали AV ще бъдат интегрирани и координирани със системите за обществен транспорт (PT). Този блог се фокусира по-дълбоко в този аспект и подчертава предимствата на синергичния модел на внедряване на AV-PT.

Интегриране на AV с обществен транспорт

Ние се застъпваме за интегрирането на AV с обществения транспорт, за да създадем синергичен модел за внедряване на AV-PT.

Общественият транспорт трябва да остане гръбнакът на системите за градска мобилност, тъй като AV и PT могат да играят допълващи се роли: AV предлагат директни, гъвкави и отзивчиви услуги, а PT предоставя решения с голям капацитет, пространствено ефективни и мащабируеми.

Интегрирането на AV и PT използва силните страни на двете системи за справяне с различни нужди от градска мобилност. Но не можем да приемем този допълнителен сценарий за даденост – AV и PT може много добре да се окажат конкурентни, което да навреди и на двете в резултат.

Има възможности както при редовни услуги, така и при специални поводи. По отношение на редовните услуги, AV могат да разширят обхвата на обществения транспорт, като предоставят ефективни решения за първа/последна миля. Второ, AVs могат да заменят нискоефективните автобусни маршрути с ниска производителност, като предлагат опции за микротранспорт при поискване в райони с ниска гъстота или селски райони. Трето, интегрираните AV-PT системи позволяват преконфигуриране на дизайна на мрежата за обществен транспорт и планиране на услугите за по-голяма ефективност. Увеличаването на заетостта на превозното средство чрез AV-PT интеграция е ключът.

При специални случаи AVs могат да бъдат бързо мобилизирани, за да осигурят спешни транспортни услуги по време на големи смущения в PT, и AVs може да бъде разрешено да използват лентите с приоритет на автобуса при специфични условия – например динамично използване на лентите за автобус, без да се намесва в работата на автобуса и само с висока заетост в АВ.

Възможни приложения на автономни превозни средства (AV) като част от диверсифицирана система за обществен транспорт.

Възможни приложения на автономни превозни средства (AV) като част от диверсифицирана система за обществен транспорт.Изображение: UITP/Ustra

Интегрирането на AV и PT изисква пет измерения на съвместно проектиране и внедряване:

  • Информационна интеграция: унифицираните платформи за данни позволяват безпроблемна комуникация между AV и PT
  • Ценообразуване и интегриране на билети: системите за консолидирани тарифи опростяват достъпа до AV и PT услуги
  • Оперативна и мрежова интеграция: Координираният дизайн на мрежата, планирането на услугите и контролът на операциите повишават ефективността и надеждността
  • Интеграция на бизнес модела: Бизнес моделите за сътрудничество между множество доставчици на услуги насърчават иновациите и споделената стойност
  • Интеграция на регулациите: хармонизирани регулаторни рамки, т.е. публични и частни услуги за мобилност, насърчават справедливо и устойчиво внедряване на AV
Автономните превозни средства ще помогнат за постигане на целите на обществената политика само ако идват като споделени автопаркове, интегрирани с обществения транспорт.

Автономните превозни средства ще помогнат за постигане на целите на обществената политика само ако идват като споделени автопаркове, интегрирани с обществения транспорт.Изображение: UITP/Martin Röhrleef

Пътят напред към градската мобилност

Има множество външни фактори, които широкомащабното AV внедряване без внимателен дизайн може да наложи.

Без подходящо регулиране AV могат да увеличат изминатите километри на превозното средство (VKT) и да влошат задръстванията. Внедряването на AV може да обезсърчи ходенето пеша и колоезденето, което води до по-малко активно и здраво население. Един нерегулиран AV пазар може да отслаби политическата и финансова подкрепа за обществения транспорт. Освен това AV могат да предизвикат разрастване на градовете, допълнително сегрегиране на градското население и задълбочаване на неравенството в мобилността.

Местните власти притежават регулаторни инструменти за насочване на внедряването на AV и справяне с тези външни фактори. Примерните регулаторни механизми включват закони за използване на земята, за да се гарантира, че внедряването на AV е в съответствие с практиките за устойчиво използване на земята, полицейски правомощия за регулиране на AV операции за осигуряване на безопасност и съответствие, контрол върху местните улици за управление на AV трафик за предотвратяване на задръстванията и поддържане на условия за живеене, власт за управление на данни за управление събирането и използването на данни за защита на неприкосновеността на личния живот и оптимизиране на услугите за мобилност и власт над обществения транспорт за ефективно интегриране на AV и PT.

Въпреки значителните инвестиции, AV индустрията все още не е демонстрирала ясни социални ползи – и интегрираното внедряване на AV-PT предоставя възможност за постигане на тези цели.

Чрез вграждането на AV в рамка за градска мобилност, ориентирана към транспорта, AV индустрията може да отключи финансови награди, като същевременно допринася за системата за градска мобилност.

Заинтересованите страни в градската мобилност – включително създателите на политики, органите за обществен транспорт и AV индустрията – трябва да си сътрудничат, за да проектират и внедрят интегрирана AV-PT система, за да гарантират, че внедряването на AV подобрява, а не намалява общите цели за градска мобилност.

Публичният орган може да предлага услуги за мобилност на частни AV оператори чрез открит конкурс, като налага критерии за ефективност, справедливост и устойчивост, като същевременно предоставя регулаторна и финансова подкрепа на индустрията на услугите за мобилност.

Правейки горното, можем да помогнем за създаването на подобрени системи за градска мобилност за градове, които са по-приобщаващи, екологични и полезни за жителите.

Укротеното море: Възстановена сигурност на крайбрежните общности

Никола Бенин

Над 145 000 души в крайбрежните райони на Бенин и Того вече са в безопасност от наводнения. Благодарение на Програмата за управление на крайбрежните зони в Западна Африка, жителите вече могат да спят спокойно, без страх от морето, наводняващо домовете им.

Защита на брега в Aného, ​​Того април 2024 г.

Когато мощните вълни се разбиха в бреговете на Анехо, Того, и Гранд Попо, Бенин през април 2024 г., общностите на тези съседни западноафрикански гранични градове не бяха обезпокоени. Те бяха по-скоро в мир. Търсейки спасение от жаркото слънце, те се събраха под кокосовите дървета, за да се насладят на свежия морски бриз.

Брегова ерозия: заплаха за крайбрежните популации

Но неотдавна животът край морето беше ужасяващ за същите тези хора. „Няма думи, които да опишат през какво ни подложи морето“, спомня си Аяйи Хунледе, жител на квартал Фламани на брега на Анехо. „При прилив мощни вълни с височина над два метра се разбиват и счупват стените и вратите на домовете ни, наводнявайки ги напълно. Изправени сме пред риск от токов удар и мъжете трябваше да стоят будни цяла нощ, за да защитят жените и децата.“

На около тридесет километра, в Гранд-Попо, Бенин, Куао-Зоти Ахлин Гюстав, пенсиониран банков служител, си спомня съдбовния ден, когато хотелът, който той е построил за спокойно пенсиониране, се срутва, ударен от мощни вълни. Инвестиция за цял живот, погълната от морето.

Къща, разрушена от морето, Того, април 2024 г.

В продължение на десетилетия западноафриканското крайбрежие е опустошено от бързо развиваща се брегова ерозия, унищожаваща инвестиции и застрашаваща живота. Всяка година Бенин и Того губят около 15 метра брегова линия, а на някои места между 20 и 30 метра, което води до катастрофални последици.

Въпреки това връзката между морето и крайбрежните популации остава много силна. 


Ние сме хора на морето и то е в основата на нашето ежедневие. Но в резултат на човешките действия и изменението на климата, морето се е превърнало в страхотен противник, застрашаващ живота ни, поглъщайки домовете ни и отмивайки местата ни за възпоменание, някои от които се намират на повече от 500 метра навътре в морето.

WACA съживява надеждата: Случва се истинско „помирение с морето“!

На фона на тежката ситуация, обхващаща страните по западноафриканското крайбрежие, се появява надежда с Програмата за управление на крайбрежните зони в Западна Африка (WACA), стартирана през 2018 г. с и финансирана с 594 милиона долара от Световната банка чрез Международната асоциация за развитие (IDA).

В Бенин и Того програмата WACA е финансирала приблизително двадесет големи трансгранични инфраструктурни проекта, обхващащи над 42 километра, включително вълноломи, слабини, пясъчни стени и др. От Agbodrafo до Aného в Того, до Hillacondji и Grand-Popo в Бенин, резултатите говорят много: забележително отстъпление на морето със стотици метри. „В Гранд-Попо морето се е отдръпнало с повече от 200 метра и ние си възвърнахме по-голям плаж, който се простира на повече от 5,3 километра!“ възкликва Джойслин Айите Айи, кметът на града.

Книжката „Моето сексуално образование” – безценна подкрепа на съвременните родители и възпитатели

Никола Бенин

Книжката „Моето сексуално образование” оказва безценна подкрепа на съвременните родители и възпитатели в една зона на деликатни отношения с децата. Тези книги са уникални с това, че поднасят темата за сексуалността, която в днешно време или се избягва, или се третира вулгарно, по изключително интелигентен начин, който внушава уважение към детето и неговото тяло. Книжката ни помага да проведем един необходим разговор – открит, добронамерен и информативен, разбираем и съобразен с възрастта и нуждите на малкия човек до нас. (Весела Банова, психоаналитик)

Хубаво е, че имаш тяло и можеш да се радваш на това тяло!

В тази книжка игра главният герой си ти – ще рисуваш, ще пишеш, ще измисляш истории и по забавен начин ще научиш:

  • Какво трябва да знаеш за собственото си тяло. Кои са точните думи, с които да назоваваш половите органи;
  • Нормално ли е хората да имат различни тела и характери. По какво се различават момчетата и момичетата;
  • Как се появяват бебетата. Какво е сексуален акт;
  • Кои докосвания изразяват обич. Защо имаш нужда от тях;
  • Как носиш отговорност за твоето тяло;
  • Какво е сексуална злоупотреба. Защо трябва да потърсиш помощ, ако някой те притеснява;
  • Какви опасности крие интернет.

Мирът не е само благородна визия за човечеството / Peace is not only a noble vision for humanity

Никола Бенин

Мирът не е само благородна визия за човечеството. Това е призив за действие. Всеки от нас може да излекува разделенията и да прегърне мира и разбирателството. 
Говорете, учете, практикувайте уважение, прегръщайте разнообразието, протестирайте срещу несправедливостта.

Peace is not only a noble vision for humanity. It is a call to action. Each of us can heal divisions and embrace peace and understanding.

Speak up, learn, practice respect, embrace diversity, protest injustice.

Използвайте гласа си, за да накарате лидерите да действат сега!

Присъединете се към глобалното движение за промяна! Неотдавнашните глобални кризи подчертаха спешната необходимост от трансгранична съвместна работа. Само заедно можем да предприемем смелите действия, отговарящи на днешните реалности. На фона на тези предизвикателства хората от всички краища на света се засилват за по-добро, по-мирно и устойчиво бъдеще.

Водейки до Срещата на върха на бъдещето на ООН , присъединете се към предизвикателството , говорете и направете гласа си чут! Независимо дали става въпрос за присъединяване към мирна демонстрация, доброволчество във вашата общност или гласуване за устойчиви политики, във всяко действие има сила, особено когато действаме заедно. Нека издигнем колективния си глас, за да покажем на вземащите решения, че хората по света заемат позиция и че сме готови да бъдем част от трансформиращата промяна, от която светът се нуждае. Присъединете се към нас в оформянето на нашето общо бъдеще за по-добър живот на по-здрава планета за всички!

Use your voice to get leaders to act now!

Join the global movement for change! Recent global crises have highlighted the urgent need to work together across borders. Only together can we take the bold actions that match today’s realities. Amidst these challenges, people from all corners of the world are stepping up for a better, more peaceful, and sustainable future.

Leading up to the UN Summit of the Future, join the challenge, speak up, and make your voice heard! Whether it is joining a peaceful demonstration, volunteering in your community, or casting a vote for sustainable policies, there is power in every action, especially when we act together. Let’s raise our collective voice to show decision makers that people worldwide are taking a stand and that we are ready to be part of the transformative change the world needs. Join us in shaping our common future for better lives on a healthier planet for all!

Прогноза на главния икономист: май 2024 година

Никола Бенин

Прогнозата на главния икономист за май 2024 г. 
изследва ключови тенденции в глобалната икономика, включително най-новите перспективи за растеж, инфлация, парична и фискална политика и последиците от последните геополитически и вътрешнополитически развития. Тази поредица от доклади се основава на индивидуалните и колективни гледни точки на група от водещи главни икономисти чрез консултации с общността на главните икономисти на Световния икономически форум и редовно проучване на главните икономисти.

Прогнозата на главния икономист за май 2024 г. изследва ключови тенденции в глобалната икономика, включително най-новите перспективи за растеж, инфлация, парична и фискална политика и последиците от последните геополитически и вътрешнополитически развития. Тази поредица от доклади се основава на индивидуалните и колективни гледни точки на група от водещи главни икономисти чрез консултации с общността на главните икономисти на Световния икономически форум и редовно проучване на главните икономисти.

Това последно издание на Outlook на главния икономист излиза на фона на настроение на предпазлив оптимизъм относно глобалната икономика. Този оптимизъм е смекчен от несигурността относно геополитическото и вътрешнополитическото развитие, които се разглеждат като източници на нестабилност през тази година. Въпреки известно подобряване на перспективите за растеж в краткосрочен план, последните резултати сочат нарастващи предизвикателства пред бизнеса и политиците. Въпреки това възгледите за дългосрочните перспективи за световната икономика са окуражаващи, с много политически възможности за стимулиране на растежа в икономиките с високи и ниски доходи.

Ливадите Посидония са жизненоважни при поглъшането на въглерод

Никола Бенин

Повече от подводни чудеса – те са климатични герои! Ливадите Posidonia са жизненоважни поглътители на въглерод, помагащи в борбата с изменението на климата . Но когато се разграждат, те губят капацитет за поглъщане на въглерод, освобождават складирания въглерод и се превръщат в източници на въглерод.

Средиземноморският регион има над 2 милиона ха ливади Posidonia oceanica , разпределени по крайбрежието.

Но през последните 50 години сме загубили около 34% от ливадите Posidonia. Причината за тази загуба е главно антропогенна и се състои от натиск като закотвяне, замърсяване и изменение на климата. 

Когато екосистемите от морска трева са деградирали или унищожени, техният капацитет за поглъщане на въглерод е неблагоприятно повлиян или напълно загубен, а съхраняваният по друг начин въглерод се освобождава, което води до повишени емисии на CO2. Ясно е да се види, че загубата на Посидония е катастрофална за средиземноморския живот и неговото биоразнообразие и необратимо допринася за изменението на климата.

Независимо от това как изглежда, Posidonia oceanica  не е водорасло – това е растение с дълги лентовидни листа, които цъфтят в океаните. Историята му започва преди 70 до 100 милиона години, когато цъфтящи сухоземни растения колонизират дъното на океана. Така се роди забележителна морска екосистема. Той предлага несравними услуги за цялата наша планета и продължава да го прави сега, в съвременната епоха. Посидоновите поляни са преодолели всички климатични крайности от времето на динозаврите. Но сега тяхното бъдеще е заложено на карта.

Posidonia oceanica е вид морска трева, ендемична за Средиземно море. Образувайки подводни ливади, той създава жизненоважни местообитания за хиляди морски видове. Много видове риби зависят от тези местообитания за техния редовен живот и места за хранене. За други ливадите са жизненоважни репродуктивни зони, предлагащи убежища за хвърляне на хайвера си и разсадници за младите екземпляри. 

Осигуряването на убежище за биоразнообразието обаче е само една от екосистемните услуги на ливадите Posidonia. Другите услуги, като улавяне на въглерод и защита на бреговете от ерозия, са от не по-малко значение. Икономически погледнато, паричната стойност на хектар от ливадите Posidonia надвишава далеч тази на кораловите рифове и тропическите гори на Амазонка.

Колко е важно пластмасата да не попада в нашите океани / Тhe importance of keeping plastic out of our oceans

Никола Бенин

Ефективни инструменти и политики за справяне с предизвикателствата, свързани с mentalhealth

Никола Бенин

MENTAL HEALTH
WHO’s mental health factsheet
Research and innovation make a difference in
The World Health Organization (WHO) defines mental
health1
as “a state of mental well-being that enables
people to cope with the stresses of life, realize their
abilities, learn well and work well, and contribute to
their community“. In September 2022, President von
der Leyen announced a “new initiative on mental
health [where] we should take better care of each
other. And for many who feel anxious and lost,
appropriate, accessible and affordable support can
make all the difference”.
Delivering on this, the Commission adds a pillar to
the European Health Union: a new comprehensive
approach to mental health. This approach is a first
and important step to put mental health on par
with physical health and to ensure a new, cross
sectoral approach to mental health issues. With 20
flagship initiatives and €1.23 billion in EU funding
from different financial instruments, the Commission
will support Member States putting people and their
mental health first.
WHY DO WE NEED RESEARCH AND INNOVATION
ON MENTAL HEALTH?
Mental health is a complex societal challenge. Mental
ill health can affect different population groups
and people at all stages of life. A comprehensive
approach to mental health is needed with policies in
different areas to improve mental health and support
resilience. These include policies in health, education,
social protection, arts and culture, or employment.
Research and innovation (R&I) play a key role in
delivering solutions tailored to the specific needs of
people struggling with their mental health. R&I also
provide the evidence needed for the development
of effective policies to counter mental health-related
challenges and how best to boost the resilience of
people. This applies not only to the area of health but
also in other areas like arts and culture, education
at all levels, environment (e.g. urban), digital wellbeing and digital tools. Arts and culture provide
creative ways to address mental health of different
population groups, including vulnerable groups,
to promote and support people’s well-being and
good mental health for all, ultimately promoting an
inclusive and fair European society.

Design a site like this with WordPress.com
Get started